1. Introducerea sedanului electric Toyota Camry Hybrid
Mașina este echipată cu o putere hibridă de 2.0L. Puterea maximă a motorului este de 145kW, puterea totală a motorului electric este de 83kW, cuplul maxim al motorului este de 188N · m, iar cuplul maxim al motorului electric este de 206N · m. Este asortat cu o transmisie electronică Electronic E-CVT continuu. Ieșirea generală a puterii este liniară, iar performanța de accelerație este puternică. Accelerația reală de la 0 la 100 km/h este de 8,88 secunde. Avantajul consumului de combustibil este evident. Consumul de combustibil cu condiție de lucru cuprinzătoare WLTC este de până la 4,2L/100 km, iar măsurarea reală de către Dongchedi este de 4,09L/100 km.
2. Parametru (specificații) de sedan de benzină Toyota Camry
Modelul Camry 2024Hybrid 2.0He Elite Edition |
Modelul Camry 2024Hybrid 2.0HGVP Ediție de lux |
Modelul Camry 2024Hybrid 2.0Hg Prestige Edition |
Modelul Camry 2024 Hybrid 2.0Hs Sport Edition |
Modelul Camry 2024 Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition |
|
Putere maximă (kw) |
145 |
||||
Cuplu maxim (n · m) |
— |
||||
Consum combinat de combustibil WLTC |
4.2 |
4.5 |
|||
Structura corpului |
Sedan cu 5 locuri cu 4 uși |
||||
Motor |
2.0L 152Horsewer L4 |
||||
Lungime * lățime * înălțime (mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Accelerație oficială 0-100km/h |
— |
||||
Viteza maximă (km/h) |
180 |
||||
Greutate de bord (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Masa maximă încărcată (kg) |
2070 |
||||
Model de motor |
M20F |
||||
Deplasare |
1987 |
||||
Forma de admisie |
● Aspirat natural |
||||
Aspectul motorului |
● Transverse |
||||
Forma de aranjare a cilindrilor |
L |
||||
Numărul de cilindri |
4 |
||||
Trezeşte-te |
DOHC |
||||
Numărul de supape pe cilindru |
4 |
||||
Cai putere maximă |
152 |
||||
Putere maximă (kw) |
112 |
||||
Viteza maximă de putere |
6000 |
||||
Cuplu maxim (n · m) |
188 |
||||
Viteza maximă a cuplului |
4400-5200 |
||||
Putere netă maximă |
112 |
||||
Sursa de energie |
● Hibrid |
||||
Evaluarea octanului de combustibil |
● No.92 |
||||
Metoda de alimentare cu combustibil |
Injecție mixtă |
||||
Materialul cilindrului |
● Aliaj de aluminiu |
||||
Material bloc cilindru |
● Aliaj de aluminiu |
||||
Standarde de mediu |
● Chineză VI |
||||
Tip motor |
Magnet permanent spate/sincron |
||||
Puterea totală a motorului electric (KW) |
83 |
||||
Cuplul total al motorului electric (N-M) |
206 |
||||
Numărul de motoare de conducere |
Motor singur |
||||
Aspectul motorului |
Faţă |
||||
Tip baterie |
● Baterie triplă de litiu |
||||
pe scurt |
E-CVT (transmisie electronică continuă variabilă) |
||||
Numărul de viteze |
|||||
Tip de transmisie |
Cutie de transmisie electrică continuă variabilă |
||||
Metoda de conducere |
|||||
Tip de suspensie frontală |
● Suspensie independentă MacPherson |
||||
Tip de suspensie spate |
● Suspensie independentă cu dublu-nedumerit |
||||
Tip de asistență |
● Asistență electrică de energie electrică |
||||
Structura vehiculului |
Tipul rulmentului de sarcină |
||||
Tip de frână față |
● Tipul discului de ventilație |
||||
Tip de frână spate |
● Tip de disc |
||||
Tip de frână de parcare |
● Parcare electronică |
||||
Specificații ale anvelopelor frontale |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
● 235/40 R19 |
||
Specificații ale anvelopelor din spate |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥ 2000) |
● 235/40 R19 |
||
Specificații ale anvelopelor de rezervă |
● Dimensiune non-completă |
||||
Airbag pentru siguranță a șoferului/pasagerului |
Principal ●/sub ● |
||||
Înveliș de aer lateral față/spate |
Față ●/Înapoi ● |
||||
Airbag -uri din față față/spate (perdele de aer) |
Față ●/Înapoi ● |
||||
Airbag pentru genunchi |
● |
||||
Airbag central din față |
● |
||||
Funcție de monitorizare a presiunii anvelopelor |
● Afișarea presiunii în anvelope |
3. Detailuri de sedan de benzină Toyota Camry
Imaginile detaliate ale lui Toyota Camry Benoline Sedan după cum urmează: