Basculantă minieră

1. Introducerea basculantei miniere

Basculantă minieră conține următoarele caracteristici:

„Performanță superioară
Selectarea și potrivirea motoarelor fiabile Național II, Național III Weichai și Sinotruk cu performanțe ridicate de cai putere, funcționare eficientă, economie de energie și protecție a mediului, motoare diesel cu turație redusă și cuplu ridicat; Selectarea intervalului mare de raporturi de viteză și a cutiei de viteze speciale Fast 6DS150TA și 7DS200K pentru mașini miniere; Meritor, decelerare în două etape, raport de viteză mare, puntea de acționare crește raportul de viteză cuplul de ridicare, cuplul de conducere este cu peste 30% mai mare decât cel al vehiculelor rutiere cu aceeași putere, cu pornire de sarcină stabilă, capacitate de încărcare mare, capacitate de urcare puternică max. alpinismul poate ajunge la 35%.

„Capacitate de transport puternică
O placă de oțel specială cu caracteristici de înaltă calitate este utilizată pentru a face cadru rigid al secțiunii de cutie închise, care are o structură fermă, rezistență ridicată la torsiune și impact, rigiditate și durabilitate ridicate. Sistemul de suspensie special conceput și anvelopele de inginerie cu diametru mare potrivite asigură capacitatea superioară de rezistență.

â ‘¢ Eficiență ridicată a manipulării
Compartimentul de marfă bine proiectat este fabricat din oțel de înaltă calitate și oțel rezistent la uzură, iar greutatea sa este redusă la jumătate din greutatea compartimentului de marfă al mașinilor miniere de pe piață, astfel încât să reducă greutatea întregului auto și crește calitatea încărcării. Lățimea interioară a compartimentului de marfă de 3,3 m este convenabilă pentru încărcarea excavatorului și încărcătorului în mai multe direcții, ceea ce reduce foarte mult timpul de încărcare. Echipat cu un cilindru de ridicare montat în față și configurația pompei cu angrenaje cu debit mare poate obține efectul unui timp de ridicare scurt și a unei descărcări convenabile.

â € £ Performanță de frânare fiabilă
Partea din față și cea din spate sunt echipate cu plăci de frecare lărgite și frânare cu aer cu circuit dublu, ceea ce asigură fiabilitatea frânării continue la sarcini grele în pantă. Cele patru arcuri de stocare a energiei și frânarea cu aer asigură siguranța frânei de parcare a mașinilor miniere în condiții de muncă complexe. Sistemul de frânare auxiliară de întârziere a curentului turbionar poate face ca vehiculele să coboare la o viteză constantă, reducând temperatura ridicată cauzată de fricțiunea dintre sabotul de frână și butucul de frână și rezolvând în mod eficient pericolul defectării frânei și al exploziei anvelopei cauzate de temperatura ridicată a butucul roții.

„Mobilitate bună și traficabilitate
Adoptă o structură pe 2 axe, cu rază mică de virare, mobilitate flexibilă, rata scăzută de defecțiune a vehiculului și rata ridicată de prezență, care este potrivită pentru condițiile de lucru din zona îngustă de încărcare și descărcare, rotire frecventă, rotire rotativă și mai multe pante sus și jos . Șasiul are gardă la sol ridicată, unghi mare de apropiere și unghi de plecare, ceea ce asigură o performanță excelentă în teren și o bună stabilitate. Pista de roți a caroseriei de 3,6 m lățime și anvelopa de inginerie cu secțiune largă îmbunătățesc foarte mult conducerea în condiții moi, umede și ostile și asigură stabilitatea și siguranța conducerii, încărcării și descărcării.

- Operare de conducere confortabilă și comodă
Noua cabină unilaterală cu viziune largă și spațiu interior larg este bine sigilată, echipată cu sistem de aer condiționat de încălzire și răcire, scaun cu arc reglabil și dispozitiv de amortizare pentru cabină, care poate ameliora vibrațiile cauzate de drumurile complexe din mine și reduce în mod eficient oboseala unității. Echipat cu o mașină de direcție hidraulică cu direcție integrată cu alezaj mare și cilindru de rapel de direcție, comanda direcției este flexibilă și ușoară, iar sistemul de control al ambreiajului pneumatic de comandă hidraulică poate reduce foarte mult intensitatea forței de muncă a șoferului.

„Performanță economică bună
În conformitate cu condițiile complexe de lucru ale minei, vehiculul a fost proiectat și adaptat cu atenție pentru a atinge gama optimă a cuplului de ieșire și a calității livrării, economisind mai mult de 20% combustibil în comparație cu vehiculul cu trei axe. Compartimentul de încărcare din oțel rezistent la uzură este ușor în greutate, rezistent la impact, iar rezistența sa la rezistență la uzură este de peste trei ori față de placa de oțel obișnuită. Sistemul de șasiu și suspensie sigur și ferm asigură o prezență eficientă. Întârzierea curentului turbionar nu are frecare și zgomot atunci când funcționează, ceea ce poate reduce foarte mult uzura butucului de frână, a sabotului de frână și a anvelopei, astfel încât să reducă praful, zgomotul, poluarea și să prelungească efectiv durata de viață a vehiculului. Astfel, realizarea conceptului de proiectare și fabricație de siguranță, fermitate, eficiență ridicată, consum redus și economie.

„Avantaje comparative
În comparație cu mașinile actuale cu osie dublă cu spate 4x6 domestice, mașinile miniere din seria GT au o rază de virare mai mică și cerințe mai mici pentru curburi rutiere și suprafețe de lucru, care sunt potrivite pentru utilizarea industrială și minieră unde există multe viraje pe drumurile miniere interne și frecvente viraje de încărcare și descărcare a mașinilor, schimbând foarte mult fenomenul pe care anvelopele punții spate le trag pe sol atunci când mașinile cu punte dublă se rotesc, reducând uzura anvelopelor și economisind costurile anvelopelor. Costul de utilizare și costul de întreținere a patru anvelope, axa de antrenare centrală, sistemul de arbore de echilibrare, tija de tensionare și manșonul de cauciuc sunt reduse prin utilizarea unui sistem de suspensie independent 4x2 și a raportului vehicul cu axă dublă de acționare. Consumul de combustibil este economisit cu aproximativ 15% în comparație cu vehiculele cu punte dublă, care a fost testat cu aceeași capacitate de încărcare în aceeași stare de lucru. Costurile generale de exploatare cresc după o comparație îndelungată, marja de profit crește cu aproximativ 25-35%.
În comparație cu autoturismele de mină suspendate hidro-pneumatice importate și autohtone de 4x2, mașinile de mină GT3600 au costuri de achiziție mai mici în același model de capacitate de încărcare. În prezent, prețul de fabrică EX al autoturismelor cu suspensie hidro-pneumatică de 60 tone 4x2 în țară și în străinătate este cuprins între 2 și 3,2 milioane. În plus, pentru a îndeplini funcționarea normală a sistemului hidraulic al fiecărei componente, puterea motorului mașinilor miniere din această serie ar trebui să fie de cel puțin 800-1200 cai putere, iar consumul de combustibil a crescut cu peste 50% de la an la an. . Cilindrul de ulei suspendat care se utilizează în zone industriale și miniere cu condiții dure, praf și sedimente a cauzat uzura timpurie a cilindrului de ulei, ceea ce duce la costul înlocuirii pieselor de etanșare este prea mare. Costul înlocuirii garniturii cilindrului de ulei este de aproximativ 12000 RMB. Iar prețul actual al pieței pentru înlocuirea unui cilindru de ulei este de aproximativ 90000 RMB. Mai mult, multe părți ale mașinilor de mină importate trebuie furnizate direct de către producători. Mulți proprietari de mine generale sunt greu de suportat prețul și timpul de așteptare pentru accesorii. Prin urmare, nu există nicio modalitate de a garanta rata de prezență a mașinilor mele. Ca urmare, costul de funcționare al întregii linii de producție este crescut. Materialul din cauciuc și oțel din sistemul hidraulic produs pe piața internă nu poate fi garantat. În conformitate cu cerințele minelor interne, mașinile miniere din seria GUERTE GT au selectat un meci rezonabil și au obținut efectele siguranței, calității fiabile, economiei de energie și performanței ridicate a costurilor după mai mult de zece ani de funcționare și au câștigat prima alegere și laude de la mulți proprietari de mine ca vehicule de transport.

2. Parametru (specificație) pentru basculantă minieră

3. Detalii despre camionul basculant minier

Imaginile detaliate ale camionului basculant minier după cum urmează:

4. Calificarea produsului

Mining Dump Truck trece următoarele certificări de management al calității:

5. Întrebări frecvente

1. Care este punctul de vânzare al companiei dvs.?

Grupul nostru FJ este partenerul JV cu Mercedes-Benz, producând clasa V în China. De aceea toate produsele noastre standard sunt chiar mai mari decât alte mărci chineze.

2. În câte țări ați exportat vreodată?

Am exportat în Bolivia, Myanmar, Filipine, Egipt, Nigeria, aproximativ 20 de țări.

3. Care este cea mai mare piață de peste mări?

Am vândut mai mult de 5.000 de unități către Bolivia din 2014, iar altitudinea țării respective este de aproximativ 3.000 de metri. Ceea ce înseamnă că vehiculele funcționează bine în zona dificilă.

4. Ce zici de GARANȚIE?

Oferim 2 ani sau 60.000 km, oricare ar fi primul.

5. Ce zici de timpul de livrare?

45 de zile de la avans.