Cum să ai grijă de camion

1. Prima garanție este crucială(camion)
Întreținerea mașinilor noi ar trebui făcută suficient. Majoritatea proprietarilor de autoturisme vor merge la service special pentru întreținere conform reglementărilor producătorului când ajung la prima perioadă de garanție, deoarece majoritatea producătorilor de autoturisme au implementat politica preferențială a schimbului gratuit de ulei pentru mașinile noi în perioada primei garanții. De exemplu, Shanghai GM va oferi patru servicii gratuite de înlocuire a uleiului și a filtrelor de ulei în perioada de garanție. Există însă și câțiva proprietari de mașini care nici nu consultă personalul și nici nu citesc manualul de întreținere, așa că există și exemple de lipsă de la primul service. Pentru că este o mașină nouă, proprietarul ratează primul service, dar uleiul de motor devine negru și murdar, ceea ce nu va provoca consecințe grave. Cu toate acestea, experții sugerează că cel mai bine este ca proprietarii de mașini să facă prima întreținere, deoarece noua mașină este în stare de funcționare și rularea pieselor mecanice va avea o cerere mare de ulei de lubrifiere. Aceasta este semnificația efectuării primei întrețineri.

2. A doua asigurare este de asemenea importantă(camion)
Relativ vorbind, a doua întreținere este foarte importantă pentru a înlocui plăcuțele de frână după 40000-60000 de kilometri. Proiectul presupune inspecția și întreținerea a până la 63 de articole din opt părți, inclusiv motor, transmisie automată, sistem de aer condiționat, sistem de direcție, sistem de frânare, sistem de suspensie, parte de caroserie și anvelopă. În plus, include și inspecția calității și punerea în funcțiune. Se poate observa că după atâtea teste și întreținere, întreaga stare a vehiculului va intra în mod evident în cea mai bună stare, iar siguranța la conducere poate fi cel mai bine garantată.

3. Elemente cheie de întreținere(camion)
(1) Placuta de frana
În general, plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când vehiculul parcurge 40000-60000 km. Pentru proprietarii cu obiceiuri proaste de conducere, drumul de înlocuire va fi scurtat corespunzător. Dacă proprietarul vede lumina roșie în față, realimentează în loc să primească ulei și apoi trage frâna pentru a aștepta lumina verde, aparține acestui obicei. În plus, dacă vehiculul principal nu este întreținut, este imposibil de constatat că pielea frânei devine mai subțire sau complet uzată în timp. Dacă pielea uzată a frânei nu este înlocuită la timp, forța de frânare a vehiculului va scădea treptat, amenințănd siguranța proprietarului, iar discul de frână va fi uzat, iar costul de întreținere al proprietarului va crește în consecință. Luați Buick ca exemplu. Dacă pielea de frână este înlocuită, costul va fi de numai 563 de yuani, dar dacă chiar și discul de frână este deteriorat, costul total va ajunge la 1081 de yuani.

(2) Transpunerea anvelopei(camion)
Acordați atenție semnului de uzură a anvelopei. Unul dintre elementele de întreținere a anvelopelor din a doua garanție este transpunerea anvelopei. Când utilizați o anvelopă de rezervă în caz de urgență, proprietarul trebuie să o înlocuiască cu o anvelopă standard cât mai curând posibil. Din cauza particularității anvelopei de rezervă, Buick nu folosește metoda transpunerii circulare între roata de rezervă și anvelopa altor modele, ci patru anvelope sunt transpuse în diagonală. Scopul este de a face anvelopa uzura mai medie și de a prelungi durata de viață a acesteia. În plus, articolele de întreținere a anvelopelor includ și reglarea presiunii aerului. Pentru presiunea în anvelope, proprietarul nu o poate disprețui. Dacă presiunea în anvelope este prea mare, este ușor să purtați mijlocul benzii de rulare. Merită să reamintim că, dacă presiunea în anvelope este măsurată fără ajutorul barometrului, proprietarului îi este dificil să o măsoare vizual și precis. Mai sunt cateva detalii despre utilizarea zilnica a anvelopelor. Dacă acordați atenție distanței dintre banda de rulare și marcajul de uzură, în general, dacă distanța este între 2-3 mm, ar trebui să înlocuiți anvelopa. Pentru un alt exemplu, dacă anvelopa este perforată, dacă este peretele lateral, proprietarul nu trebuie să asculte sugestiile atelierului de reparații Express și să repare anvelopa, ci ar trebui să schimbe anvelopa imediat, altfel consecințele vor fi foarte grave. Deoarece peretele lateral este foarte subțire, acesta nu va putea suporta presiunea greutății vehiculului după reparație și este predispus la spargerea anvelopei.

Puneți prevenția pe primul loc, combinați prevenirea și tratamentul și obțineți întreținere standardizată conform manualului de întreținere. Deci camionul nu va avea o mare problemă.