Recordul vânzărilor lunare de peste 80.000 de unități Wuling Hongguang a făcut pe toată lumea să acorde mai multă atenție pieței de monovolume, iar Baojun 730, care a fost listat în continuare, a aprins direct determinarea diferitelor companii de a dezvolta modele similare. Fuzhou Qiteng și-a lansat, de asemenea, propriul model de MPV și a numit Qi Teng
EX80 MPV.
Qiteng
EX80 MPVa ales strategia de topografie și cartografiere Hongguang cu mai multe stiluri și blândețe. Deși aspectul a fost mult modificat, geamurile laterale ale vagonului sunt exact la fel ca și Hongguang, iar talia este aceeași cu peisajul, cu excepția conturului farurilor. O linie suplimentară se extinde până în secțiunea din mijloc a ușii din față.
Partea din față a mașinii adoptă un design standard MPV, care este mai înclinat către mașini. Există benzi decorative cromate între lămpile din faruri. Fundalul negru este destul de atrăgător, iar grila de admisie a aerului este decorată cu benzi ornamentale cromate largi; Cadrul lămpii de ceață adoptă un design în formă de romb, iar ideea unei prize de aer auxiliare late este mai apropiată de stilul Mazda.
Forma cozii este un design standard de MPV. Farurile spate orizontale și ornamentele cromate late sunt potrivite, dar judecând după golul din hayonul mașinii de prezentare, nivelul de măiestrie trebuie îmbunătățit. Desigur, aceasta poate să nu fie o versiune de producție în masă. În etapa ulterioară, pot fi făcute ajustări cheie ale procesului de decalaj.
Interiorul este foarte aproape de Hongguang. Pentru producătorii mici, nu este ușor să atingeți acest nivel. Configurația este relativ ridicată, cu butoane pe volan, ecrane de navigare și alte configurații.
Aranjamentul și combinația scaunelor este, de asemenea, aceeași cu cea a lui Hongguang, adoptând un aspect 2+2+3, iar manopera este corectă, ceea ce este considerat a fi un nivel ridicat pentru modelele din această gamă de preț.