Cele mai puternice trei autobasculante pentru minerit din lume astăzi

Locul I Belaz 75710, Belarus

Cu o capacitate de încărcare utilă de 496 de tone, Belaz 75710 este cel mai mare din lumeautobasculante pentru minerit. Belarus of Belarus a lansat un autobasculant ultragreu în octombrie 2013, la cererea unei companii miniere ruse. Camionul Belaz 75710 este programat să fie pus în vânzare în 2014. Camionul are 20,6 m lungime, 8,26 m înălțime și 9,87 m lățime. Greutatea în gol a vehiculului este de 360 ​​de tone. Belaz 75710 are opt anvelope pneumatice fără cameră mari Michelin și două motoare diesel cu 16 cilindri turbo. Puterea de ieșire a fiecărui motor este de 2.300 de cai putere. Vehiculul folosește o transmisie electromecanică acționată de curent alternativ. Camionul are o viteză maximă de 64 km/h și are capacitatea de a transporta 496 de tone de sarcină utilă.

Locul doi american Caterpillar 797F

Caterpillar 797F este cel mai recent model de basculantă 797 produs și dezvoltat de Caterpillar și este al doilea ca mărime.autobasculante pentru mineritîn lume. Camionul este în funcțiune din 2009. În comparație cu modelul anterior 797B și cu prima generație 797, poate transporta 400 de tone de sarcină utilă. Are o greutate totală operațională de 687,5 tone, o lungime de 15,1 m, o înălțime de 7,7 m și o lățime de 9,5 m. Este echipat cu șase anvelope radiale Michelin XDR sau Bridgestone VRDP și un motor diesel Cat C175-20 în patru timpi turbo de 106 litri. Camionul folosește o transmisie cu convertizor de cuplu cu o viteză maximă de 68 km/h.

Locul trei, Komatsu 980E-4, Japonia

Komatsu 980E-4 lansat de Komatsu America în septembrie 2016 are o capacitate de încărcare utilă de 400 de tone. Komatsu 980E-4 este o potrivire perfectă pentru cupa de mare capacitate de 76 m, potrivită pentru operațiuni miniere la scară largă. Greutatea totală de funcționare a camionului este de 625 de tone, lungimea este de 15,72 m, iar înălțimea și lățimea de încărcare sunt de 7,09 m și, respectiv, 10,01 m. Mașina este propulsată de un motor diesel Komatsu SSDA18V170 în patru timpi, de 3.500 de cai putere, cu 18 cilindri în V. Utilizează sistemul de acţionare CA cu tranzistor bipolar cu poartă dublă izolată (IGBT) GE şi poate rula la viteze de până la 61 km/h.